愉悦感

私は毎日、10年落ちの中古車に乗って出かける。このクルマはデザイン優先の設計なので、運転席は後輪のほぼ上に位置する。従って路面の凸凹をストレートに運転者に伝える。上下の振動はそのまま脳天を直撃し、ハンドルは路面の影響を受けて左右に振れる。燃費は悪く、快適な乗り心地など皆無である。しかしこのクルマには、乗り心地だけではない操る楽しさがある。いつでもどこへでも、こいつで行きたくなる、それが愉悦感ではないだろうか。